Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles un moteur électrique peut tomber en panne, la plus courante étant la surcharge du moteur. Qu'elle soit électrique ou mécanique, une surcharge du moteur se produit lorsque le couple de sortie du moteur n'est plus suffisant pour déplacer une charge donnée.

Ci-dessous, nous expliquons plus en détail ce problème et donnons des conseils pour remettre votre moteur en ligne.

Signes révélateurs que votre moteur électrique est surchargé

Les moteurs électriques sont souvent configurés pour fonctionner dans un état de surcharge pendant des jours, voire des semaines. La plupart des moteurs ont aujourd'hui un facteur de service qui permet des surcharges courtes et régulières, et non des surcharges prolongées. En tant que tel, surcharger un moteur pendant une période prolongée accélérera l’usure et finira par provoquer une panne. Les principaux symptômes d’une surcharge du moteur comprennent une surchauffe, un couple insuffisant et une consommation de courant excessive. Les signes les plus révélateurs de surcharge dans un moteur électrique comprennent :

· Une odeur de brûlé après ou pendant le fonctionnement

· Augmentation des niveaux de bruit et de vibrations provoqués par l'arbre qui travaille plus fort pour faire tourner la charge

· Augmentation de la température qui dépasse la ligne de base habituelle

· Les moteurs équipés de mesures de surcharge ne démarreront pas en raison d'un fusible grillé ou d'un disjoncteur déclenché.

· Panne de condensateur

Plusieurs tests peuvent vérifier la surcharge du moteur avant qu'elle ne provoque une panne. Pour commencer, vous pouvez utiliser un multimètre avec une pince pour tester les cas de surintensité, de sous-intensité ou de courant fluctuant qui entraînent une surcharge. Ensuite, vous pouvez effectuer une analyse des vibrations pour vérifier l'usure des roulements et détecter un mauvais alignement de l'arbre. Enfin, vous devez surveiller la température du moteur pendant les opérations régulières et rechercher les fluctuations et augmentations inhabituelles.

Causes de surcharge du moteur

Comme mentionné, il existe deux types de surcharge moteur : mécanique et électrique. Les surcharges mécaniques sont des problèmes non électriques qui font travailler un moteur plus fort qu'il ne le devrait, consommant ainsi plus de puissance pour compenser. Utiliser plus de courant pendant une période prolongée endommagera les enroulements et finira par entraîner une panne. Certains des problèmes les plus courants provoquant une surcharge mécanique du moteur comprennent :

· Couple de sortie plus élevé que celui pour lequel le moteur est conçu pour faire tourner des charges plus lourdes. Un exemple est celui des machines de concassage, où il y a généralement beaucoup de variations dans les objets à broyer et la charge requise pour chacun.

· Des roulements usés ou endommagés causés par des vibrations, des contaminants, une lubrification défectueuse et une surchauffe exerceront une pression excessive sur l'arbre en rotation et nécessiteront plus de courant pour faire fonctionner le moteur.

· Un mauvais alignement de l'arbre du moteur ou des roulements sur l'arbre entraînera un fonctionnement du moteur dans un état de surcharge.

Dans certains cas, les surcharges mécaniques peuvent être résolues avec des solutions simples, comme obtenir des pièces de rechange pour moteurs électriques à Singapour pour remplacer les composants usés, tandis que dans d'autres, un entretien complet peut être nécessaire.

D'un autre côté, des surcharges électriques se produisent lorsqu'un moteur tombe en panne en raison d'une surtension, d'une sous-tension ou d'une tension fluctuante au niveau du contrôleur de moteur ou de la source d'alimentation. Pour fonctionner dans des situations de surtension, il est généralement conseillé de ne pas dépasser 110 % de la tension nominale indiquée sur la plaque signalétique du moteur. De même, évitez tout ce qui est inférieur à 90 % en cas de sous-tension. Les surcharges électriques sont généralement causées par :

· Problèmes de fourniture d'énergie à partir du réseau électrique principal

· Déséquilibres de pouvoir dans l'environnement d'exploitation ou le bâtiment

· Dans certaines situations où un générateur alimente le moteur

Étant donné que les surcharges électriques sont souvent indépendantes de notre volonté, il est fortement recommandé d'utiliser un dispositif de protection contre les surcharges pour protéger vos moteurs.

Conseils pour prévenir la surcharge motrice chronique

Les moteurs électriques sont surchargés pour une raison, et il est essentiel d’aller au fond des choses le plus rapidement possible. En général, les trois clés pour prévenir de futurs incidents de surcharge sont :

1. Vérification de la tension et du courant du moteur pour détecter les surcharges électriques

L'exclusion d'une surcharge électrique implique généralement deux étapes. La première consiste à tester l'entrée de la source d'alimentation du moteur pour s'assurer qu'il y a des problèmes avec le contrôleur du moteur ou le câble d'alimentation et à vérifier que sa tension et son courant correspondent à ceux indiqués sur la plaque signalétique du moteur ou au moins à 10 %. Si la tension est trop élevée, trop basse, fluctue constamment ou si le moteur reçoit trop de courant, le problème réside généralement soit dans le contrôleur, soit dans la source d'alimentation. Alternativement, si l’on constate que le moteur consomme plus de courant, il peut fonctionner avec une charge plus lourde ou la source d’alimentation est insuffisante.

2. Évaluation des changements récents apportés aux processus opérationnels pour les surcharges mécaniques

Tout changement dans les processus opérationnels peut par inadvertance faire travailler vos moteurs plus fort sans que personne ne s'en rende compte. Par exemple, une entreprise de production alimentaire qui travaille avec de la pâte peut ajouter une nouvelle recette qui fait travailler plus fort les moteurs de ses mélangeurs, provoquant éventuellement une surcharge mécanique. Cela signifie que, quelle que soit la simplicité du changement, il est préférable de réévaluer l'ensemble du système pour garantir que vos moteurs peuvent gérer la nouvelle charge de travail.

3. Utilisation d'un dispositif de protection contre les surcharges

Enfin, l’installation d’un dispositif de protection contre les surcharges est un investissement modeste mais incroyablement bénéfique qui protège vos moteurs contre les situations de surcharge inattendues. Il existe désormais de nombreuses options à cet égard, comme un relais de surcharge, un démarreur ou un variateur de fréquence. Choisissez ceux qui correspondent le mieux à vos besoins et veillez à les dimensionner correctement pour votre équipement.