L'oreiller à l'huile est un type de dispositif de stockage d'huile utilisé dans les transformateurs. Sa fonction est de permettre à l'excès d'huile de s'écouler dans l'oreiller à l'huile lorsque la charge du transformateur augmente et que la température de l'huile augmente, ce qui fait se développer l'huile du réservoir. Au contraire, lorsque la température diminue, l'huile dans l'oreiller à l'huile s'écoulera à nouveau dans le réservoir d'huile, jouant un rôle automatique dans l'ajustement du niveau d'huile. Autrement dit, l'oreiller à l'huile joue un rôle dans le stockage et la reconstitution de l'huile, garantissant que le réservoir d'huile est rempli d'huile. Dans le même temps, en raison de l'installation d'oreillers d'huile, la surface de contact entre le transformateur et l'air est réduite, et l'humidité, la poussière et la saleté d'huile oxydée par l'air sont déposées dans le dispositif de sédimentation au fond de l'oreiller à l'huile, ralentissant considérablement le taux de détérioration de l'huile de transformateur.

Structure de l'oreiller à l'huile: Le corps principal de l'oreiller à l'huile est un récipient cylindrique soudé des plaques d'acier, avec un volume d'environ 10% de la capacité du réservoir de carburant. L'oreiller à l'huile est installé horizontalement en haut du réservoir d'huile, et l'huile à l'intérieur est connectée au réservoir d'huile de transformateur à travers le pipeline de connexion du relais de gaz, permettant au niveau d'huile de monter et de tomber librement avec des changements de température. Dans des circonstances normales, le niveau d'huile le plus bas dans l'oreiller à l'huile doit être plus élevé que le siège surélevé du boîtier à haute pression. Pour le boîtier avec une structure connectée, le niveau d'huile le plus bas dans l'oreiller à l'huile doit être plus élevé que le haut du boîtier. Une jauge de niveau d'huile de verre (ou jauge au niveau de l'huile) est installée sur le côté de l'oreiller à l'huile, qui peut observer les changements dans le niveau d'huile à l'intérieur de l'oreiller à l'huile à tout moment.

Il existe trois formes d'oreillers d'huile de transformateur: ondulé, capsule et diaphragme.

1. Capsule Type d'huile d'huile, avec capsules en caoutchouc à l'intérieur pour séparer l'huile de transformateur de l'atmosphère externe et fournir un espace pour l'élargissement thermique et la contraction de l'huile de transformateur.

Installez un sac à diaphragme en caoutchouc en nylon résistant à l'huile à l'intérieur de l'oreiller à l'huile, avec l'intérieur du sac de diaphragme connecté à l'atmosphère par un absorbeur d'humidité (respirateur) et l'extérieur en contact avec l'huile isolante. Lorsque la température de l'huile dans le réservoir d'huile du transformateur augmente et se dilate, le niveau d'huile dans l'oreiller à l'huile augmente également et le sac de diaphragme s'épuise vers l'extérieur. Au contraire, lorsque le niveau d'huile à l'intérieur de l'oreiller à l'huile baisse, le sac de diaphragme suce l'air de l'extérieur, équilibrant automatiquement la pression à l'intérieur et à l'extérieur du sac. Pendant le processus d'aspiration et d'échappement de l'oreiller à l'huile, l'huile isolante n'est pas en contact direct avec l'atmosphère. De plus, le tuyau de connexion entre l'oreiller à l'huile et le cylindre résistant à l'explosion a été éliminé, réduisant le niveau d'huile du cylindre résistant à l'explosion au niveau d'huile le plus bas de l'oreiller à l'huile (ou en retirant le cylindre résistant à l'explosion et en le remplaçant par un dispositif de libération de pression). De cette façon, un sac d'huile sous pression en film en caoutchouc résistant à l'huile installé au bas de l'oreiller à l'huile sépare l'oreiller à l'huile de l'huile affichée sur l'étiquette d'huile. Le sac d'huile de pression supporte souvent une pression extérieure pour éviter l'infiltration atmosphérique dans le réservoir de carburant, et le réservoir de carburant est complètement scellé. La structure de l'oreiller d'huile scellé de type diaphragme est fondamentalement la même que celle de l'oreiller à l'huile ordinaire. Si le sac à diaphragme se fissure, l'oreiller à l'huile scellée deviendra un oreiller à huile ordinaire en fonctionnement.

2.

L'oreiller à huile de type diaphragme se compose de deux corps semi-cylindriques, avec un film mince semi-circulaire à l'intérieur de l'armoire. Le film est fixé autour du bord de l'armoire et flotte sur la surface de l'huile, le séparant de l'atmosphère à mesure que la surface de l'huile change. Pour les oreillers d'huile de type diaphragme, une jauge d'huile magnétique peut être installée et le rouleau du mécanisme de liaison de la jauge d'huile n'est soumis à aucune résistance sur le film, permettant une extension et une contraction gratuites et flexibles. La partie supérieure du magnétomètre a une boîte de jonction et un interrupteur à l'intérieur. Lorsque le niveau d'huile de l'oreiller à l'huile atteint la position la plus élevée ou la plus basse, l'interrupteur se ferme automatiquement et envoie un signal d'alarme.

3. Oreiller d'huile de type ondulation, un expanseur de métal composé de feuilles ondulées en métal, sépare l'huile de transformateur de l'atmosphère externe et offre un espace pour l'expansion thermique et la contraction de l'huile de transformateur.

L'oreiller à l'huile ondulée est divisé en deux types: type d'huile interne et type d'huile externe. Le type d'huile interne a de meilleures performances mais un plus grand volume. L'adoption de la technologie avancée de compensation de tubes ondulé en acier inoxydable, en remplaçant les capsules dans les oreillers à l'huile à l'ancienne, pour atteindre la compensation de volume de l'huile d'isolation du transformateur et l'isolement du monde extérieur, empêchant l'absorption de l'humidité et l'oxydation de l'huile d'isolation. Lorsque le volume se développe en raison du chauffage, le tube ondulé est comprimé et se déplace vers l'extrémité fixe; Lorsque le niveau d'huile est trop élevé, le soufflet se comprimera dans une certaine mesure et déclenchera une alarme; Lorsque le volume d'huile d'isolation rétrécit en raison du refroidissement, le tube ondulé s'allonge seul sous la pression atmosphérique. L'oreiller à l'huile ondulée peut être divisé en deux types: type d'huile externe et type d'huile interne.