Huile pour engrenages à usage intensif extrême pression
L'huile pour engrenages est une sorte de lubrifiant important modulé par une huile de base lubrifiante pétrolière ou un lubrifiant synthétique, ajoutant un agent anti-usure extrême pression et un agent huileux. Il est utilisé dans toutes sortes de dispositifs de transmission à engrenages pour empêcher l'usure des dents, l'abrasion, le frittage, etc., prolonger sa durée de vie et améliorer l'efficacité de la transmission de puissance. C'est une sorte de lubrifiant important modulé par une huile de base lubrifiante pétrolière ou un lubrifiant synthétique, ajoutant un agent anti-usure extrême pression et un agent huileux. Il est utilisé dans divers dispositifs de transmission à engrenages pour prévenir l'usure des dents, l'abrasion, le frittage, etc., prolonger sa durée de vie, améliorer l'efficacité de la transmission de puissance et réduire les pertes de puissance.
Détails du produit : huile pour engrenages robustes à pression extrême
Les huiles pour engrenages doivent avoir d'excellentes caractéristiques anti-usure, une capacité de charge élevée et une viscosité appropriée. Ils doivent également démontrer une bonne stabilité thermique et oxydative, des capacités anti-mousse, une séparation efficace de l'eau et une prévention de la rouille. Avec des charges d'engrenages généralement de 490 MPa ou plus et des charges de dents hyperboliques dépassant 2942 MPa, des agents anti-usure extrême pression, généralement des additifs soufre-phosphore ou soufre-phosphore-azote, sont souvent ajoutés aux huiles pour engrenages pour éviter la défaillance du film d'huile causée par l'usure et l'abrasion des dents. Les huiles pour engrenages constituent environ 6 à 8 % de toutes les huiles lubrifiantes.
PARAMÈTRE：
Événement sportif |
QualitéIndicateurs |
Test Méthodes |
||||||
Degré de viscosité |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
||
Viscosité cinématique (40°C) mm²/s) |
90-110 |
135-165 |
198-242 |
288-352 |
414-506 |
612-748 |
FR/T265 |
|
Indice de viscosité |
pasmoinsque |
90 |
90 |
90 |
90 |
85 |
85 |
FR/T1995 |
Flash ouvertindiquer,℃ |
pasmoinsque |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
FR/T3536 |
Verserindiquer,°C |
pas dépassement |
-12 |
-9 |
-9 |
-9 |
-9 |
-5 |
FR/T3535 |
Acierfeuille corrosion(100°C,)(3heures)/grade |
pas plus grandque |
1 |
FR/T5096 |
|||||
Essai de corrosion(distilléeau) |
rouiller-gratuit |
FR/T11143 |
||||||
Mousse (Mousse propension/mousse stabilité) ml/ml 24°C 93,5°C Poste24°C |
pas plus grandque pas plus grandquepas plus grandque |
50/0 50/0 50/0 |
FR/T12579 |
|||||
TimKentest(OK charger) /N(Kg) |
pasmoinsque |
267(60) |
FR/T11144 |
|||||
Anti-émulsification (82 ℃)Eaudanshuile /%(massefraction), émulsioncouche /ml,total séparé eau/ml |
pas plus grandque |
2.0 1.0 80,0 |
FR/T8022 |
|||||
Quatre-balletest Chargerporterindice/ N Frittagecharger(P. valeur)/N |
pasmoins que pasmoins que |
441(45) 2450(250) |
FR/T3142 |
|||||
Équipement CL-100Test (A/8.3/90) |
pasmoinsque |
12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
SH/T0305 |
1.Caractéristiques
Les attributs de base de l’huile pour engrenages consistent en une viscosité appropriée et une température de viscosité appropriée. Une viscosité relativement élevée donne un film lubrifiant plus épais, capable de résister à des charges plus élevées.
L’extrême pression et la résistance à l’usure sont les propriétés les plus critiques et les caractéristiques déterminantes de l’huile pour engrenages. Étant donné que les charges des engrenages dépassent souvent 490 MPa et que les surfaces des dents hyperboliques peuvent résister à des charges allant jusqu'à 2 942 MPa, l'inclusion d'agents anti-usure extrême pression dans l'huile pour engrenages est essentielle pour prévenir l'usure et l'abrasion de la surface des dents causées par la rupture du film d'huile. Autrefois, des additifs tels que le soufre-chlore, le soufre-phosphore-chlore, le soufre-chlore-phosphore-zinc, le soufre-plomb et le soufre-phosphore-plomb étaient largement utilisés. De nos jours, les additifs soufre-phosphore ou soufre-phosphore-azote sont le choix préféré.
2.Principaux indicateurs
Le choix des huiles pour engrenages dépend de leur viscosité. En 1983, la SAE a établi sept qualités d'huiles pour engrenages automobiles en fonction de leur viscosité cinématique à 98,9°C (210°F). Les grades 70W, 75W, 80W et 85W sont adaptés aux climats hivernaux et froids, avec des températures d'utilisation minimales de -55°C, -40°C, -26°C et -12°C, respectivement. Les trois grades supérieurs, 90, 140 et 250, correspondent à des viscosités progressivement plus grandes. Ces dernières années, l’accent mis sur l’efficacité énergétique a conduit à l’utilisation accrue d’huiles épaissies à faible viscosité (huiles pour engrenages multigrades) adaptées à toutes les saisons. Le système de classification de viscosité des huiles pour engrenages industriels reflète celui des huiles lubrifiantes, en utilisant la valeur centrale de la viscosité cinématique à 40°C.
Propre usine
Employés chez Travailler
Produits pétroliers en conserve
Transport
SERVICE
Services d'entreposage
Nous fournissons des installations et une gestion d'entreposage avancées, y compris le stockage, le tri, l'emballage et la distribution. Les clients peuvent stocker leurs marchandises dans nos entrepôts pour une meilleure gestion des stocks et une flexibilité en réponse aux changements de la demande. Les services d'entreposage sont intégrés au transport pour offrir des solutions logistiques complètes.
Commentaires des clients
"En Australie, je peux affirmer avec confiance qu'Haikun Petrochemical est un fournisseur remarquable dans l'industrie. Leurs lubrifiants industriels sont de la plus haute qualité et leur système logistique garantit une livraison dans les délais. C'est un plaisir de travailler avec !" — Australie, Emma Thompson
